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ジムニーと595を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アバルト  595
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 53万円698万円
595の相場表を見る
5649 中古車掲載台数 582
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ フルセグ リフトUP 16インチAW 1オナ ROADWINショックアブソーバー 静香御前マフラー パートタイム4WD 本革巻きステア シートヒーター ドライブレコーダー キーレスエントリー プライバシィガラス 1オーナー車

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD 5MT オーディオ ターボ キーレス ETC

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ HDMI ステアリングリモコンキット

    本体価格
    226.2万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD オートマ車 カリフォルニアドアミラー 社外バンパー 社外ホイール 社外オーディオ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ/フルセグナビ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    212万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4AT 4型 リアセンサー スチールホイール

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ジムニー リフトアップ 4WD/ICターボ/ルーフレール/純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    318万円

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    90万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 ツーリズモ RECAROシート ABARTHサイドデカール パドルシフト バックカメラ ディスチャージドランプ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 限定車/限定モデル/専用ファブリックシート/AppleCarplay/AndroidAuto/キセノンヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/サイドステッカー/ボンネットステッカ―/レザーステアリング/1年保証/

    本体価格
    299万円

関東
1300
151万円
関西
682
166.2万円
東海
708
151万円
北海道
600
136.6万円
九州
773
149.5万円
東北
536
145.3万円
北陸・甲信越
480
149.2万円
中国
348
177.7万円
四国
222
148.3万円
地域別台数
関東
200
209.8万円
関西
132
234万円
東海
108
248万円
北海道
12
214.8万円
九州
43
215.7万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円

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ジムニーと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アバルト  595
145.8万円216万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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