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ノートオーラとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとKeiの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  Kei
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 203
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 全方位カメラ 革シート 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetooth applecarplay ETC2.0 デジタルインナー プロパイロット LEDライト スマートキ-

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマブレ プロパイ BOSE スマートミラー

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/登録済未使用車

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド デジタルインナールームミラー  衝突被害軽減装置 プロパイロット ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー/BOSEサウンド/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/プロパイロット/ドライブレコーダー/Bluetooth/フルセグ/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/非接触充電/ETC

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 冠水歴車ナビTVアラウンドビューモニターHDMI入力エマージェンシーブレーキプロパイロットアダプティブクルコンETC2.0禁煙車ブラインドスポットモニター置クダケ充電BOSEサウンド寒冷地仕様ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ワイヤレス充電 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    248.6万円

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    23.8万円

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    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ レカロシート/外マフラー/エアロ/LED

    本体価格
    53万円

関東
551
240.9万円
関西
211
247.5万円
東海
324
243.7万円
北海道
92
274.8万円
九州
271
250万円
東北
121
239.8万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
79
244.7万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
55
34.9万円
関西
23
38.1万円
東海
16
31.5万円
北海道
20
31.4万円
九州
26
35.3万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
13
31.7万円
中国
14
31.6万円
四国
14
39.1万円

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ノートオーラとKeiのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  Kei
261万円353.1万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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