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AクラスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   スズキ  Kei
VS
12万円548万円
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中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
555 中古車掲載台数 196
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 後期型・ポーラホワイト(2501)

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 修復歴無 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ユーザー買取車!ワンオーナー!禁煙車!レーダーセーフティパッケージ!純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ!LEDヘッドライト!社外リヤスポイラー&グリル!ブラインドスポットモニター!クルーズコントロール!

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビ Bカメラ クルコン スマートキー パワーウィンドウ キーレス 障害物センサー クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック 盗難防止装置 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマサンルーフ/ガラスコーティング施工済

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 電動シート/シートヒーター/自動追尾式クルーズコントロール/アンビエントライト/音声認識式HDDナビゲーション

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト AMGエクスクルーシブパッケージ セーフティパッケージ 純正ナビ サンルーフ レザーシート ブラインドスポット ハーマンカードン 縦型グリル

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    273.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルーズ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    178万円

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関東
192
253.9万円
関西
126
214.9万円
東海
80
214.8万円
北海道
12
122.3万円
九州
55
189.8万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.4万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
52
34.6万円
関西
25
37.6万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.3万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
15
42.2万円

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AクラスとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スズキ  Kei
322万円641万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1331~1950 排気量(cc) 657~658
136~160 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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