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N-BOXスラッシュとKeiを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとKeiの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  Kei
VS
21.5万円792万円
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中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
513 中古車掲載台数 193
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ セッションスタイルパッケージ(ブラウン内装)/シティブレーキアクティブシステム/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HIDライト/クルコン/プラズマクラスター内臓オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品ドラレコ前後/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ブレーキサポート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー ディーラー整備車 記録簿8枚 シートヒーター 純正オーディオ バックカメラ CD バックカメラ Bluetooth HDMI iPod スマートキー2ケ ハンドルヒーター クルコン オートライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 認定中古車 1年保証 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ミュージックサーバー 衝突被害軽減B MTモードパドルシフト クルーズコントロール ベンチシート ETC ターボ車 電動格納ミラー

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ブレーキサポートBluetooth後方カメラETC I-STOP スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パドルシフト 純正アルミ キセノンライト タイミングチェーン車 シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオーナー CTBA バックカメラ スマートキーシステム ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 HID バックカメラ ETC サイドエア

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    42万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 5速ミッション AC ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD 

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 赤レカロ ツインカムターボ

    本体価格
    58万円

関東
128
89万円
関西
43
77.6万円
東海
87
78.2万円
北海道
20
83.6万円
九州
87
80.1万円
東北
45
85万円
北陸・甲信越
48
84.8万円
中国
34
69.2万円
四国
21
76.8万円
地域別台数
関東
61
31.9万円
関西
24
47.2万円
東海
17
50.1万円
北海道
13
34.8万円
九州
22
30.7万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
10
34.7万円
中国
15
33.4万円
四国
16
41.2万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  Kei
132万円195.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は513台、Keiの中古車は193台掲載しています。
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