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MRワゴンとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  ist
VS
4.8万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
789 中古車掲載台数 6
  • スズキ MRワゴン 660 X 車検令和10年2月まで付/オートエアコン/スマートキー/キーレス/ABS/電動格納ミラー/ブラックフロントピラー/アルミホイール/バニティミラー/シートリフター(運転席)/シートアンダートレイ(助手席)/CD/6スピーカー

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ/TV DVD再生 ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 純正オーディオ ETC バックカメラ オートエアコン スマートキー 純正14インチアルミホイール 電動格納ドアミラー シートリフター シートアンダーボックス

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙 ナビ

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS タッチパネルディスプレイオーディオ・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正アルミ・HIDヘッドライト

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ CDデッキ バックカメラ スマートキー 安全装置 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー・プッシュスタート・バックカメラ・純正アルミホイール・車検令和9年4月

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 特別仕様車 純正タッチパネルオーディオ バックカメラ ETC HIDオートライト ステアリモコン スマートキーx2 プッシュスタート オートエアコン ベンチシート 試乗OK

    本体価格
    26.9万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    79万円

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    58万円

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
151
27.9万円
関西
83
26.3万円
東海
84
30.2万円
北海道
47
35.2万円
九州
151
32.8万円
東北
76
36.3万円
北陸・甲信越
80
34.6万円
中国
65
32.2万円
四国
52
29.2万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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MRワゴンとistのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ist
112.1万円165.1万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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