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MRワゴンとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   三菱  ミニカ
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円99万円
ミニカの相場表を見る
832 中古車掲載台数 72
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L キーフリー 電格ミラー ディスプレイオーディオ バックカメラ プッシュスタート AC PS PW アイドリングストップ

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー 禁煙車 新品バッテリー交換 スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD MD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビTV キーレス プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 社外SDナビ HID スマートキー ETC AW オートライト Bluetooth接続 ワンセグ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS スマートキー アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート アルミホイール 車検令和9年3月

    本体価格
    24.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正オーディオ/ETC/Bカメラ/スマキー

    本体価格
    85万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー プッシュスタート ETC タッチパネルオーディオ バックカメラ パワステ 全席パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    20.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー エアコン ベンチシート ドアバイザー ABS

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 検R9/4 Pスタート istop ナビ CD DVD

    本体価格
    19.8万円

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    14万円

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    1.5万円

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    24万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 社外エンジンスターター付 社外アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 4WD 5速マニュアル シートヒーター タイミングベルト111000キロ交換歴有 バンタイプ 4ナンバー パワステ エアコン エアバッグ 5ドア ロードサポート1年付き

    本体価格
    13万円

関東
166
28.4万円
関西
86
28.7万円
東海
94
30.6万円
北海道
39
35.1万円
九州
161
32.4万円
東北
83
36.6万円
北陸・甲信越
80
34.4万円
中国
71
32.9万円
四国
52
30.6万円
地域別台数
関東
31
36.9万円
関西
1
80万円
東海
6
25.1万円
北海道
1
17.8万円
九州
8
35.1万円
東北
7
19.5万円
北陸・甲信越
4
16.9万円
中国
9
31.8万円
四国
5
21.3万円

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MRワゴンとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  ミニカ
112.1万円165.1万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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