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MRワゴンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  スピアーノ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
756 中古車掲載台数 11
  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ・バックモニター付き・キーレス・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 限定車BカメラHID USBスマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー CD ベンチシート

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド CarsOsaka:3B1286

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD ベンチシート・フォグランプ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ユーザー買取・オートエアコン・バックカメラ・ETC付き・フルフラットシート・キーレス・プッシュスタート・ヘッドライトLED付!!

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD再生 バックカメラ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール ドアバイザー フロアマット 禁煙車

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・オートエアコン・プッシュスタート・ウィンカーミラー・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器

    本体価格
    42.8万円

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    23万円

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  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

    本体価格
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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    50.9万円

関東
153
27.6万円
関西
78
28.1万円
東海
91
28.7万円
北海道
30
34.1万円
九州
145
32.5万円
東北
77
37.7万円
北陸・甲信越
71
32.7万円
中国
70
29.8万円
四国
41
31.2万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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MRワゴンとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  スピアーノ
112.1万円165.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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