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エブリイとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ヒョンデ  クーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
3784 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート ETC ドライブレコーダー バックアイカメラ リヤヒーター 12インチラジアルタイヤ

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート・キーレス

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 認定中古車 セーフティーサポートリヤパーキングセンサー マットバイザー キーレスエントリー パワーウインド ステレオレス リヤスモークガラス 車検整備渡  OK保証 オートライト 軽自動車 貨物車

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ルーフキャリア/セーフティサポート装着車

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド PAリミテッド ETC ドイラブレコーダー

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ タイミングチェーン式エンジン・4AT・セーフティーサポート・後ソナー・オートHIDヘッドライト・社外ナビTV・前後ドラレコ・ETC・純正フロアマット+バイザー・ワンオーナー車・取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ PC 6型 2WD オートライト スライドドア スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正ラジオ スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備済み リモコンキー ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 平成30年式・85000km・4AT・7インチナビゲーション・テレビ・TV・Bluetooth・ラジオ・AM・FM・キーレス・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・パワステ・エアバック・1カ月無償保証

    本体価格
    55.8万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
1081
101.1万円
関西
592
106.4万円
東海
422
104万円
北海道
186
131.3万円
九州
524
102.2万円
東北
345
119.1万円
北陸・甲信越
237
109.8万円
中国
247
103.9万円
四国
150
104.4万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ヒョンデ  クーペ
92.3万円199万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
46~64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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