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エブリイとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  コンコース
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
3668 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 キ-レス ATライト Wエアーバック 運転席助手席パワーウインドウ パーキングセンサー 盗難防止装置 SRS アイドリングSTOP パワステ エアコン

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ジムリイリフトUP MLJ LEDヘッドライト

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス ブレーキサポート

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティ サポート パワーウィンドウ 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 パワステ オートマ エアコン パワウィンドー 純正オーディオ キーレス  ABS ダブルエアバック リアサイドフィルム張済み

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突軽減 メーカー保証 届出済未使用車   パーキングセンサー アイドリングストップ キーレス FM/AMラジオ 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ PC 6型 

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ スマートキー メモリーナビ フルセグ CD DVD LEDライト シートヒーター 両側パワースライド セーフティサポート

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 35000km ディーラー車 コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチAW ホワイトリボンタイヤ 前席パワーシート&シートヒーター リヤ左右バニティミラー

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    本体価格
    188万円

関東
1039
100.4万円
関西
580
101.4万円
東海
398
99.7万円
北海道
175
129.7万円
九州
518
100.7万円
東北
333
114.7万円
北陸・甲信越
244
107.9万円
中国
245
103.9万円
四国
136
100.4万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
255.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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エブリイとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  コンコース
92.3万円199万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
46~64 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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