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ヴェゼルとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  エスクード
VS
49.8万円470.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 53万円313.4万円
エスクードの相場表を見る
5731 中古車掲載台数 136
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ+ETC2.0+ワイヤレス充電器 Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 前席シートヒーター/ステアリングヒーター 電子パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    408.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車/ホンダセンシング/追従クルーズ/ハンドル&シートヒーター/ワイヤレス充電器/電動リアゲート/純正18AW/ハイブリッド/ディーラー純正ナビ/ETC2.0/Apple CarPlay

    本体価格
    331.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトディスプレイナビ 夏冬タイヤ付 エンスタ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 

    本体価格
    356.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー HondaSENSING ドラレコ 純正メモリーナビ リアカメラ シートヒーター BSI 電動リアゲート ETC2.0 フルセグ Bluetooth USB ワイヤレス充電 スマキー

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    97.8万円

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンオーナー・8型SDナビ・フルセグ・デュアルセンサーブレーキ・レーダークルーズコントロール

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    222万円

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    本体価格
    105.9万円

  • スズキ エスクード 2.0 2000JM 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減システム オートライト ETC

    本体価格
    248万円

関東
1463
235.4万円
関西
713
257.5万円
東海
947
255.7万円
北海道
277
236.8万円
九州
859
233.2万円
東北
514
214.2万円
北陸・甲信越
416
248.5万円
中国
309
238.6万円
四国
233
246.2万円
地域別台数
関東
38
167.9万円
関西
10
203.8万円
東海
15
180.4万円
北海道
14
156.2万円
九州
18
212.9万円
東北
7
132.5万円
北陸・甲信越
20
159万円
中国
8
179.4万円
四国
6
169.9万円

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ヴェゼルとエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  エスクード
227.9万円396.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1496 排気量(cc) 1371~2393
106~118 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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