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アルトラパンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
8000円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
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6069 中古車掲載台数 42
  • スズキ アルトラパン 660 G クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X オーディオレス 禁煙車 LEDライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID シートヒーター DVD再生 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 全方位カメラ アルミ 衝突被害軽減B

    本体価格
    166万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッドライト 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 検R9/5 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ・禁煙車・社外ナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートハーフレザー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    141.9万円

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関東
1298
80.7万円
関西
760
83万円
東海
967
95.2万円
北海道
310
93万円
九州
918
84万円
東北
468
96.3万円
北陸・甲信越
502
91.3万円
中国
539
83.7万円
四国
307
89万円
地域別台数
関東
15
150.6万円
関西
5
106.1万円
東海
9
92.2万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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アルトラパンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
107.8万円186.9万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~52 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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