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アルトラパンとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   三菱  コルト
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 2.4万円198万円
コルトの相場表を見る
5452 中古車掲載台数 95
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 社外7インチナビ ETC アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 全塗装 車検整備付き シャシサビ止塗装済

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 電格ミラー オートライト ステリモ シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 全方位バックカメラ付きナビ・2WD・CVT車・キーレスプッシュスタート・盗難警告装置・オートライト・パンク修理キット付き・電動格納式ドアミラー・Bluetooth付き

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 1ヶ月/保証付 ナビ

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 T 社外急発進防止装置取付済 ETC 純正アルミホイール スペアキー有 CD ラジオ オートエアコン

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減ブレーキ ブルートゥース対応純正8インチ地デジナビ 運転席&助手席シートヒーター アラウンドビューモニター コーナーセンサー スマートキー×2 レーンアシスト HIDオートヘッドライト

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド JAAA鑑定済車両 ベンチシート ホワイトルーフ ホワイトグリル ホワイトアルミホイール タイヤ新品 ホワイトドアミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    35万円

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    50万円

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    本体価格
    90.4万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 

    本体価格
    19万円

関東
1135
73.4万円
関西
714
85.3万円
東海
807
87.9万円
北海道
315
86.7万円
九州
838
77.3万円
東北
435
90.3万円
北陸・甲信越
470
86万円
中国
482
81.9万円
四国
256
75.4万円
地域別台数
関東
39
55.5万円
関西
8
53.2万円
東海
10
91.7万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
60.7万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
7
29.1万円
中国
5
75.2万円
四国
2
60万円

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アルトラパンとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  コルト
107.8万円186.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
49~52 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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