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CX-5とレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグレイバック
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 208万円415万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 118
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 修復歴無し

    本体価格
    260.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ステアリングヒーター 車線逸脱警報

    本体価格
    198.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ スマートブレーキサポート 追従型クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター パワーリアゲート ETC

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ 前後ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー マツコネナビ TV ETC 360°カメラ MRCC

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 4WD メーカーナビフルセグTV 360°ビュー バックビューモニター BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ETC ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正10.25インチナビ アラウンドビューカメラ 黒革シート アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ETC パワーシート

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクトナビTV 360度ビューモニター ETC クルージング&トラフィックサポート 本革 シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア クリアランスソナー

    本体価格
    258.9万円

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    346.5万円

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    341万円

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    本体価格
    328.9万円

関東
810
208.9万円
関西
444
219.5万円
東海
493
199万円
北海道
176
188.1万円
九州
399
209万円
東北
199
193.2万円
北陸・甲信越
298
202.8万円
中国
203
219.8万円
四国
71
208.6万円
地域別台数
関東
40
340.8万円
関西
24
354.7万円
東海
13
341.8万円
北海道
8
377.1万円
九州
6
345.1万円
東北
9
359.3万円
北陸・甲信越
14
342.8万円
中国
2
331.4万円
四国
2
344.2万円

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CX-5とレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグレイバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1997~2488 排気量(cc) 1795
155~230 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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