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レックスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   三菱  パジェロジュニア
VS
168.3万円268.5万円
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中古車相場 75.9万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
43 中古車掲載台数 13
  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    262万円

  • スバル レックス 1.2 G ハイブリッド 禁煙車 純正DA 全方位カメラ ドラレコ クリアランスソナー 車線逸脱警報 衝突軽減 オートハイビーム ビルトインETC 盗難防止 スマホホルダー 純正16インチAW 純正フロアマット フルセグ BT

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ&バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグランプ 電動パーキングブレーキ ツイーター 速追従クルコン 後側方警戒支援システム トップビューモニター シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    220万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト 前後コーナセンサー アイドリングストップ オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    190.3万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    261万円

  • スバル レックス 1.2 Z 17インチアルミホイール TV シートヒーター オートライト クルーズコントロール レーンキープ 禁煙車 Bluetooth接続 LEDヘッドランプ キーレスエントリー スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 全周囲カメラ フルセグTV LEDヘッドライト ディスプイレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クルーズコントロール シートヒーター BSM オートライト

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー ドラレコ ビルトインETC LEDヘッド 純正16インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    198.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純ナビ・フルセグ・Bカメラ・全方位カメラ・ステリモ・クルコン・BSM・Fドラレコ・USB・シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    159.5万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

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    135万円

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    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    115万円

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    181.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
21
205.6万円
関西
5
209.8万円
東海
2
213.3万円
北海道
0
---
九州
6
210万円
東北
5
222.2万円
北陸・甲信越
4
228.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
111.3万円
関西
1
126万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
180.3万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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スバル  レックス   三菱  パジェロジュニア
182万円260.8万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
996~1196 排気量(cc) 1094
82~98 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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