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クロストレックとミューを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとミューの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   いすゞ  ミュー
VS
165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 78万円199.9万円
ミューの相場表を見る
511 中古車掲載台数 7
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 本州仕入れ 純正ナビ バックカメラ 新世代アイサイト ETC ドラレコ レーダークルーズ  先行車発信機能 後退速度リミッター  後側方警戒支援システム オートブレーキホールド  スペアキー

    本体価格
    249万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    261.7万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 全方位モニター クルーズコントロール

    本体価格
    412.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    335.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト スタッドレスタイヤ

    本体価格
    344.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    267.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ストロングハイブリッド・全方位カメラ・本州仕入・11.6型スターリンクナビ・アイサイトX・パワーゲート・ステアリング・シートヒーター・LEDヘッドライド・電動シート・ドラレコ・ETC・Bluetooth・純正18AW

    本体価格
    373.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
177
289.8万円
関西
78
299.4万円
東海
73
278.1万円
北海道
54
300.6万円
九州
42
270.5万円
東北
32
306.1万円
北陸・甲信越
47
293万円
中国
3
228.3万円
四国
5
287.3万円
地域別台数
関東
4
161.4万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとミューのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   いすゞ  ミュー
266.2万円410万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1995~2498 排気量(cc) 2999~3165
145~160 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロストレックの中古車は511台、ミューの中古車は7台掲載しています。
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