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V60クロスカントリーとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとソルテラの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スバル  ソルテラ
VS
79.8万円694万円
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中古車相場 305万円506万円
ソルテラの相場表を見る
119 中古車掲載台数 25
  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD ハーマンカードンスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートエアコン/シートヒーター/カープレイ/キーレス

    本体価格
    518.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ 運転席/助手席8ウェイパワーシート ハーマンカードプレミアムサウンドシステム フルアクティブハイビーム パーフォレーテッド・ファインナッパレザー

    本体価格
    575万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ デ

    本体価格
    170万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ACC LKA BLIS harman/kardon HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 白革 エアシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 19インチAW パワーバックドア 液晶メーター AppleCarPlay AndroidAuto ETC ワンオーナー

    本体価格
    294.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD アダプティブクルーズ 衝突軽減防止装置 360°ビューカメラ 地デジ 純正ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD オリジナルブラックエディション/禁煙車/2022年モデル/ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/B&Wサウンド/純正ナビ/フルセグTV/Apple Car Play対応/USB接続可/全方位カメラ/ETC/Pバックドア/純正19アルミ

    本体価格
    354万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD ウルトラB5 AWD 4WD

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 禁煙車 純正ナビ ブラックレザー フルセグTV アダプティブクルコン シートヒーター 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    220.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD サンダーグレーメタリック チャコールレザーインテリア ワンオーナー グーグルマップ搭載 360°ビューカメラ パワーテールゲート パイロットアシスト

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    418万円

関東
49
344.9万円
関西
21
456.7万円
東海
23
464.5万円
北海道
7
465.2万円
九州
6
376.5万円
東北
2
222.7万円
北陸・甲信越
7
370.3万円
中国
2
501.5万円
四国
2
377万円
地域別台数
関東
7
416.1万円
関西
4
428万円
東海
1
368万円
北海道
2
444.4万円
九州
3
349.2万円
東北
3
368.8万円
北陸・甲信越
5
414.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとソルテラのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スバル  ソルテラ
549万円819万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1968 排気量(cc) ---
250~254 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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