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WRX S4とオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   ダイハツ  オプティ
VS
253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 15.4万円93.9万円
オプティの相場表を見る
102 中古車掲載台数 21
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 試乗車 レカロシート 電子制御ダンパー

    本体価格
    520万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD セラミックホワイト

    本体価格
    399.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オーナー/provaカーボンインテークダクト・エンジンカバー/prova Fキャリパー・ローター・ダウンサス/STiフルエアロ・トランクスポイラー/バレンティテールランプ/TE37SL 18インチ

    本体価格
    412.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 限定500台・ワンオーナー・禁煙車・BBS19インチ・STIエアロ・CD/DVDプレーヤー付・メーカー保証継承付

    本体価格
    576.6万円

  • スバル WRX S4 STI  スポーツシャープ 車高調 アルミ GTウィング

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 禁煙 STIタワーバー フレキシブルドロースティフナー ハーマンカードン グレード専用BBS19インチアルミ ETC 11.6インチナビ 全周囲カメラ RECAROシート LEDヘッド LEDライナー

    本体価格
    535.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIタワーバー 純正11.6型ナビ ドラレコ

    本体価格
    383.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD C型 11.6インチナビ LEDアクセサリーライナー LEDヘッド 革巻きステアリング 純正18インチアルミ 革シート パワーシート レーダークルーズ リアビークルディテクション 禁煙車

    本体価格
    359.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIフルエアロ・ハーマンーカートン・本州仕入・大型リアスポイラー・フレキシブルタワーバー・フレキシブルドロースティフナ・純正18インチAW・前席シートヒータ&電動シート・11・6型スターリンク・ETC・ドラレコ

    本体価格
    448.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ アイサイトコアテクノロジー アイサイトXテクノロジー アイサイトセーフティ+(視界拡張) 11.6型スターリンクナビ バックカメラ 黒赤革シート ETC  12.3型フル液晶メーター

    本体価格
    353万円

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    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ターボ付 楽ナビ アルミホイール付

    本体価格
    39万円

関東
37
443万円
関西
12
492.1万円
東海
24
418.9万円
北海道
13
421.5万円
九州
3
348.3万円
東北
4
501.9万円
北陸・甲信越
4
330.7万円
中国
2
383.6万円
四国
3
441.9万円
地域別台数
関東
5
30.5万円
関西
5
68万円
東海
1
82万円
北海道
2
63.5万円
九州
2
29.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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WRX S4とオプティのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ダイハツ  オプティ
400.4万円623.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2387 排気量(cc) 659
275~300 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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