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XVとMDXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   米国アキュラ  MDX
VS
68.4万円~309.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 ---
MDXの相場表を見る
811台 中古車掲載台数 1台
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ダイヤトーンナビ ルーフレール フルセグ サイド バックカメラ Bluetooth リアビークル スマートキー パワーシート LED ETC コーナーセンサー アイサイトVer3 クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 SRVD 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC ストラーダナビ フロント・サイド・バックカメラ BTオーディオ フルセグ パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト搭載車/ナビ付/純正17インチAW/アダプティブクルーズコントロール/TV/バックカメラ/プッシュスタート/エンジンスターター/スペアキー/取扱説明書

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー C型 ドライブレコーダー ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 全車速追従クルコン BSM 後退時衝突被害軽減 ETC2.0 ナノイー パドルシフト LEDライナー Bluetooth USB

    本体価格
    124万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシート Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    81.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD B型 純正ナビ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール レーダークルーズ スマートキー バックカメラ ETC オートエアコン 禁煙車 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    120.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD (禁煙車)(4WD)(黒ハーフレザー)(カロッツェリアナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(スマートキー)(ETC)(パワーシート)(Bluetooth)(パドルシフト)(純正18インチAW)

    本体価格
    118.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

関東
189台
163.4万円
関西
88台
168.5万円
東海
83台
162.7万円
北海道
109台
164.3万円
九州
75台
158万円
東北
117台
161.8万円
北陸・甲信越
108台
162.1万円
中国
36台
154.3万円
四国
6台
130.5万円
地域別台数
関東
1台
850万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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スバル  XV   米国アキュラ  MDX
213.8万円~295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 3500
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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