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XVとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   キャデラック  XT4
VS
88万円324.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 278万円778万円
XT4の相場表を見る
732 中古車掲載台数 39
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従走行 LED ETC

    本体価格
    160.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 愛知仕入/1オーナー/純正8インチSDナビ/レーダークルコン/衝突被害軽減システム/車線逸脱警告/BSM/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/フルセグ/Bluetooth/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ・地デジTV・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    113万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト レーダークルーズコントロール フルセグ付ダイヤトーンナビ バック&サイド&フロントモニター ETC パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    223.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ アドバンスドセーフティパッケージ リアビークルディティクション ルーフレール ステアリング連動LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD /群馬県/ガリバー高前バイパス店

    本体価格
    216.7万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight カロッツェリアナビ ETC カロッツェリアナビ ETC サイド・バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    445万円

関東
157
176万円
関西
68
180.7万円
東海
101
166.7万円
北海道
73
181.1万円
九州
82
182.1万円
東北
103
181.6万円
北陸・甲信越
99
180万円
中国
43
173.7万円
四国
6
175.2万円
地域別台数
関東
11
592.5万円
関西
11
450万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
568万円
中国
8
478.4万円
四国
0
---

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XVとXT4のカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  XT4
213.8万円295.9万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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