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XVとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  SQ7
VS
68.4万円~309.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 768万円~1252.8万円
SQ7の相場表を見る
810台 中古車掲載台数 5台
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    151.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD X-MODE SI-DRIVE ステアリング連動LEDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー ナビ TV バックカメラ フロント/サイドビューモニター ドラレコ前後 ETC パワーシート スマートキー

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 社外メモリーナビ CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミ 電子パーキング LED スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    141.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8型ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/革巻きステアリング/パドルシフト/追従クルコン/電動格納ミラー/ステアリングリモコン/オートワイパー/オートライト/左右独立オートエアコン/CD/DVD/ETC

    本体価格
    103.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイサイト/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/純正17インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    151.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    140.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・4WD・アルパインナビ・Bluetooth・ドラレコ・黒革パワーシート・レーダークルーズ!

    本体価格
    158万円

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    768万円

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    1252.8万円

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    本体価格
    1158.8万円

関東
191台
163万円
関西
87台
168.2万円
東海
81台
162.5万円
北海道
109台
163.4万円
九州
75台
159.1万円
東北
117台
161.4万円
北陸・甲信越
108台
161.8万円
中国
36台
154.1万円
四国
6台
130.5万円
地域別台数
関東
1台
998万円
関西
0台
---
東海
1台
768万円
北海道
0台
---
九州
3台
1143.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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XVとSQ7のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  SQ7
213.8万円~295.9万円 新車時価格 1419万円~1518万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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