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シフォンと307を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   プジョー  307
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 21.9万円35万円
307の相場表を見る
228 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 L キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • スバル シフォン 660 L 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD リモコンエンジンスターター 盗難防止システム シートヒーター ドラレコ オートマチックハイビーム 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト Bluetoothオーディオ ETC 左片側パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 バックカメラ フルセグTV CD DVD オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    39.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ロングスライドシート/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    158万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 4WD/スマートアシスト/純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/USB&HDMIポート/DVD/Bluetooth/ステアリングリモコン/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 1年間保証付き セーフティサポート クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDライト

    本体価格
    165.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD 元弊社社用車 9型ディスプレイオーディオ スマアシ 両側電動スライドドア バックカメラ フルセグ シートヒーター アダプティブドライビングビーム LEDライナー 寒冷地仕様 前後コーナーセンサー

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 片側パワスラ D席シートヒーター ハロゲン

    本体価格
    74万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 スマートアシスト シートヒーター 両側スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/不動イモビ関係不調

    本体価格
    35万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
90
123万円
関西
11
119.9万円
東海
27
119.9万円
北海道
12
123.2万円
九州
17
96.1万円
東北
34
122.3万円
北陸・甲信越
22
111.3万円
中国
12
108.1万円
四国
3
137.7万円
地域別台数
関東
1
21.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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シフォンと307のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   プジョー  307
130.7万円210.7万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
658 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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