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シフォンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ダイハツ  ソニカ
VS
45万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円70万円
ソニカの相場表を見る
220 中古車掲載台数 87
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    119万円

  • スバル シフォン 660 L キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト フルセグナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト メモリ地デジナビ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    222.2万円

  • スバル シフォン 660 L 純正7インチケンウッドナビ ETC ナビ連動ドライブレコーダー バックカメラ アイドリングストップ 前後コーナーセンサー ハイビームアシスト LEDオートライト・衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ バックC フルセグ Bluetooth ドラレコ DVD再生 電動スライドドア ステアリングスイッチ USB接続 シートヒーター 14インチAW ドアバイザー 電動格納ドアミラー スマートキー スペアキー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    86.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正14インチホイルキャップ・CD・バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

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    19万円

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    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ドラレコ前後

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーフリー HID 外AW ETC 後期型 検R8/1

    本体価格
    38万円

関東
61
121.9万円
関西
21
128.3万円
東海
25
124.4万円
北海道
13
122.4万円
九州
39
108万円
東北
26
117.6万円
北陸・甲信越
17
105.7万円
中国
10
103.1万円
四国
8
131.3万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
11
35.2万円
東海
15
28.3万円
北海道
0
---
九州
5
26.8万円
東北
5
42.9万円
北陸・甲信越
7
40.3万円
中国
12
38.4万円
四国
5
25.2万円

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シフォンとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  ソニカ
130.7万円210.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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