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オデッセイとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
15万円555万円
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中古車相場 41.6万円176.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
1974 中古車掲載台数 100
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10インチナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV 前後ドラレコ 純正フルエアロ Bluetooth

    本体価格
    412万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    147.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正ナビ 7人乗り リアカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    355万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    510万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビゲーション フルセグTV

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙!フルセグ付インターナビ!BT!マルチビューカメラ!ホンダセンシング!ACC!LKAS!両側パワスラ!純正AW!D席Pシート!LEDヘッドライト!オートライト!BSM!ビルトインETC!

    本体価格
    230.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッド バックカメラ ETC 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    259.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザ-ズナビ(VXU-217DYI)Bカメラ フルセグTV ドラレコ前後 Rモニター ETC2.0 HDMI 運転席+助手席シ-トヒ-タ コンビシ-ト センターコンソールBOX+AC電源1500W 記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    388.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ レーンキープ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ ヒーテッドミラー 両側パワースライドドア フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    252万円

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    109万円

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    本体価格
    131.3万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
758
217.4万円
関西
295
206.3万円
東海
261
259.5万円
北海道
69
134.6万円
九州
202
192.4万円
東北
125
182.8万円
北陸・甲信越
117
223.7万円
中国
91
245.3万円
四国
56
193.9万円
地域別台数
関東
44
102万円
関西
6
94.5万円
東海
12
102.1万円
北海道
6
118.9万円
九州
6
83.9万円
東北
14
107.8万円
北陸・甲信越
10
95.7万円
中国
2
83.5万円
四国
0
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オデッセイとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
249万円545.1万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1993~2356 排気量(cc) 2498
145~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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