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WRXとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  ブレイド
VS
96.8万円1180万円
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中古車相場 28万円171万円
ブレイドの相場表を見る
472 中古車掲載台数 17
  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車 STiエアロ STiシート RAYSホイール冬タイヤ

    本体価格
    545.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 外ナビ・フルセグ・ETC・ハーフレザー・STIエアロ

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 禁煙車 6MT 大型リアウイング RECAROバケットシート  エンケイ18インチアルミ ナビ フルセグTV バックカメラ ホイール ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    520.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD D型 純正8型ナビ RECAROシート STIスタイルパッケージ STIマフラー LEDアクセサリーライナー アドバンスドセイフティ BILSTEINダンパー 純正19インチアルミ 革巻きステアリング

    本体価格
    476.2万円

  • スバル WRX WRX STi Version V 2000 DOHC ターボ

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 6速マニュアル STIエアロ 大型リアスポイラー ブレンボキャリパー 純正18インチAW ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート Bluetooth接続

    本体価格
    283万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    220.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 フルオリジナル車両 純正カーボンルーフ 純正カーボンリアウイング 純正BBS19AW 純正ブレンボ 純正9型ナビ/フルセグTV AセーフティPKG F/S/Rカメラ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    857.8万円

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    本体価格
    101.2万円

関東
186
353.6万円
関西
42
337.2万円
東海
90
340.7万円
北海道
44
282.5万円
九州
12
286.8万円
東北
35
246.5万円
北陸・甲信越
32
242万円
中国
23
311万円
四国
8
395.5万円
地域別台数
関東
9
92.9万円
関西
0
---
東海
1
109.2万円
北海道
3
32万円
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
60.7万円
四国
1
100万円

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WRXとブレイドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  ブレイド
334.8万円710.6万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1994~1998 排気量(cc) 2362~3456
300~329 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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