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WRXとX-90を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   スズキ  X-90
VS
88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 89.8万円299万円
X-90の相場表を見る
441 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 禁煙車 STIフロントエアロ STIマフラー サンルーフ フロント・サイドカメラ 純正オプション8型ナビ バックカメラ 革巻きステアリング LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    312.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ESPELIR エスペリア ダウンサス・HKSエアクリーナー・HKSマフラー・レーダークルーズコントロール・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD HKSスーパーターボマフラー/エキマニ D2Racing車高調 GReddyブーストコントローラー/オイルクーラー 前大径ローター アイサイトアシストモニター Carrozeria8型ナビ レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    142.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール ブラインドスポット パワーシート 本革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグ LEDライト ヒルスタート ETC

    本体価格
    110.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー/タイミングベルト交換済/RECAROスポーツスターシート/専用ビルシュタインダンパー&BBSアルミ/LEDアクセサリーライナー/Kenwoodオーディオ/Bluetooth/ETC/禁煙

    本体価格
    291.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー・社外ナビ・フルセグTV・ブラインドスポット・シートヒーター・ETC・LEDヘッドライト・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    428万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECARO製革シート 大型リアスポイラー フジツボ製カーボンダブルテールマフラー STI製コイルスプリング カロッツェリア製8インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    508.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD ダイヤトーンナビ STiエアロ STiレカロ 純正アルミ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    255.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIスカートリップ サイドアンダースポイラー リヤサイドアンダースポイラー リヤアンダースポイラー プローバブルーワイドミラー  パイオニアナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    465.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 パナソニックSDナビ バックカメラ ETC Bremboキャリパー 純正BBSアルミホイール BILSTEINダンパー スマートキー LEDヘッドライト 大型リヤスポイラー SI-DRIVE

    本体価格
    416.4万円

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    本体価格
    168万円

関東
171
347.6万円
関西
34
338.8万円
東海
86
328.6万円
北海道
41
306.8万円
九州
13
275.4万円
東北
39
261.9万円
北陸・甲信越
32
231.4万円
中国
18
311.9万円
四国
7
330.5万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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WRXとX-90のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スズキ  X-90
334.8万円710.6万円 新車時価格 136万円149.8万円
セダン ボディタイプ その他
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1994~1998 排気量(cc) 1590
300~329 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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