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WRXとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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WRXとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
93.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 80.4万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
470 中古車掲載台数 101
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 サンルーフ 純正RECAROシート 純正8型ナビ 純正トランクスリップスポイラー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター  パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    336.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STI

    本体価格
    262万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー STIエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 社外アルミホイール ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    345.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型イエローキャリパー 寒冷地仕様 SDナビ フルセグ CDチェンジャー DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター オートマチックハイビーム ETC イエローキャリパー

    本体価格
    499.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー STIフルエアロ HKSマフラー/車高調/キャタ/フラッシュエディター ボルク18AW ボルテックスGTウイング ストラーダナビ/フルセグ/DVD/BT バックカメラ ETC デフィ追加メーター ハーフレザー

    本体価格
    369.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 ダイアトーン8インチナビ シートヒーター バックカメラ フルセグTV アドバンスドパッケージ LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール ETC 純正カーボンリヤウィング

    本体価格
    766万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/STiアンダースポイラー/ENKEI(PF01)18AW/クスコ車高調/STiタワーバー/半革シート/カロッツェリアナビ・フルセグ/バックカメラ/Siドライブ/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定車 ワンオーナー PROVAカスタム VARISカーボンボンネット/エアロ/GTウィング フジツボチタンマフラー レカロRS-G オーリンズ車高調 ブレンボキャリパー BBS18AW ナビ バックカメラ

    本体価格
    700万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD /禁煙車/アイサイトVER3/オプション18AW/BILSTEIN/アルカンターラコンビシート/パワーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/スマートキー/ストラーダナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 4WD EJ20水平対向ターボエンジン308PS 純正HDDナビ ETC ステリモ連動 ユピテルドラレコ デフィブースト計 STI大型ブレーキキャリパー 2021年タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD STIフロントアンダースポイラー/スペックC専用アルミ/アルミボンネット/ICウォータースプレー/黄金ブレンボ/SDナビ/地デジTV/Bluetooth接続/バックカメラ/USBポート/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    232.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 定員2人・車幅189cm公認/ヤシオチタンマフラー・車高調/HKSキャタ/バリスボンネット/エンドレスローター/ブリッツインタークーラー/クスコリアデフ/アドバンTC3+ネオバ/ロールゲージ/レカロ/ETC/改造加工有り

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD D型

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナー クスコフルタップ車高調

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 黒革シート オートクルーズ シートヒーター ETC D席パワーシート サイバーナビ TV ドラレコ ノーマル

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/4WD/黒半革電動シート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドライトウォッシャー/カロッツェリアオーディオ/HIDヘッドライト/純正18AW

    本体価格
    243.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型 ターボ 社外ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール キセノンライト 純正18インチアルミ SI-DRIVE

    本体価格
    109万円

関東
191
358.6万円
関西
41
335.8万円
東海
90
341.6万円
北海道
43
288.4万円
九州
11
285.4万円
東北
33
239.5万円
北陸・甲信越
32
239.6万円
中国
21
306.9万円
四国
8
395.5万円
地域別台数
関東
40
182万円
関西
16
265.6万円
東海
10
158.6万円
北海道
14
168.9万円
九州
4
205.9万円
東北
7
167.1万円
北陸・甲信越
7
214.4万円
中国
3
196.9万円
四国
0
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WRXの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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WRXとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサハッチバックSTI
334.8万円710.6万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1994~1998 排気量(cc) 1994~2457
300~329 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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