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WRXと9-3を比較! - みんなの比較車種

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WRXと9-3の中古車情報を比較する

スバル  WRX   サーブ  9-3
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
531 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    189万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD performancePKG 大型ウイング

    本体価格
    415万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TE37 18インチ HKS車高調 マフラー

    本体価格
    379万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱シート レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチホイール アイサイト パワーシート 半革シート 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    206.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 アドバンスドセーフティパッケージ STIタワーバー 純正ダイアトーンサウンドナビ フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター ETC パワーシート 純正19インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    380.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD LEDヘッドライト バックフォグ STIエアロ 後側方警報

    本体価格
    258万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS車高調 トラストマフラー

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT・純正8型ナビ・F/S/Rカメラ・LEDライナー・アドバンスドセーフティPKG・フロントシートヒーター・ウェルカムライティング・純正19インチAW・CD/DVD・ETC2.0

    本体価格
    489.8万円

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    76.5万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
200
336.7万円
関西
50
350.1万円
東海
84
322.3万円
北海道
47
313.4万円
九州
25
331.8万円
東北
39
261.9万円
北陸・甲信越
52
258.4万円
中国
27
280万円
四国
7
390.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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WRXと9-3のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   サーブ  9-3
334.8万円710.6万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~2792
300~329 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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