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WRXとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ロールスロイス  ゴースト
VS
94万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 905万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
444 中古車掲載台数 38
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD スポーツリニアトロニック アルパインナビゲーション 前後ドライブレコーダー トランクスポイラー ETC2.0(ビルトイン) 前・左・後カメラ フロントシートヒーター SRVD

    本体価格
    286万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD STIコンプリートモデル・限定350台・タイヤ新品・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    787万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT/クスコ車高調/半革シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドランプウォッシャー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    326.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスポイラー マフラー スプリング トランクスポイラー ビルシュタインダンパー 8インチ純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティP Stiリップ TEIN車高調&EDFC 柿本改マフラー ADVAN18インチAW ACC BSM パドルシフト ナビ フルセグ/Bluetooth/DVD B&左Sカメラ 前後ドラレコ ETC LED

    本体価格
    221.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 STIフロントアンダースポイラー アイサイトセーフティプラス アイサイト3 黒半革シート ビルシュタイン 8型SDナビ フルセグTV F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズ ハイビームアシスト

    本体価格
    218.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD /禁煙/1オナ/アプライドD型/HKS車高調/ナビ

    本体価格
    453万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型 OP革シート STIスタイルパッケージ 大型リアスポイラー LEDライナー アドバンスドセーフティパッケージ 純正8型ビルトインナビ フロント・サイド・バックカメラ メモリ付きパワーシート

    本体価格
    504.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Panasonic地デジフルセグSDナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    153万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT車 EJ20 ツインスクロールターボ ビルシュタイン製ダンパー ガナドールエキゾースト クスコ製タワーバー 19インチBBS鍛造ホイール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    905万円

関東
184
340.8万円
関西
43
328.1万円
東海
79
319.9万円
北海道
31
277.9万円
九州
19
294.4万円
東北
31
235.6万円
北陸・甲信越
28
242.2万円
中国
23
341.7万円
四国
6
326.4万円
地域別台数
関東
9
2287.9万円
関西
17
2547万円
東海
4
1943.3万円
北海道
0
---
九州
4
2739.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
3
1613.3万円
四国
0
---

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WRXとゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ロールスロイス  ゴースト
610.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2387 排気量(cc) 6750
275 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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