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WRXとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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WRXとグロリアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  グロリア
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円330万円
グロリアの相場表を見る
634 中古車掲載台数 106
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIスタイルパッケージ STIタワーバー STIドロースティフナー パイオニアSDナビ 革シート 前席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート 純正BBS18インチアルミホイール

    本体価格
    439万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 4WD/6速MT/STI前後アンダースポイラー/サイドスカート/大型トランクスポイラー/ビルシュタインショック/マルチモードDCCD/SIドライブ/ナビ/Bluetooth接続/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ パワーシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモンミター バックカメラ ETC Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth AM FM フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    189.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車/タイミングベルト交換済み/6速MT/大型リアスポイラー/SSR18インチアルミホイール/KENWOOD製ナビ/バックカメラ/アラゴスタRana車高調/ターボ/4WD/LEDヘッドライト/

    本体価格
    225.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドF型 STiフルエアロ HKS4本出しマフラー(純正あり) アイサイト レカロ製シート STiチューニングダンパー ETC BSM ACC

    本体価格
    321.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ビルシュタイン車高調 RAYSアルミ ZEROスポーツマフラー

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビ TV ラジオ Bluetooth Bカメラ ハーフレザーシート Pスタート ETC ドラレコ 純正マット バイザー 純正アルミ

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 1年ロング保証付き カロッツェリアサイバーナビ8型&バックカメラ&ETC2.0&前後ドラレコ 新品タイヤ装着 1オーナー&禁煙車 オリジナルノーマルコンディション

    本体価格
    539万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車 オリジナル車両

    本体価格
    557.8万円

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    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ サンルーフ 社外ホイール トランクスポイラー ドコモアンテナ スペアタイヤ パワーシート

    本体価格
    応談

関東
224
338.6万円
関西
73
337.8万円
東海
106
301.5万円
北海道
49
288.9万円
九州
28
276.8万円
東北
44
264.3万円
北陸・甲信越
60
255.8万円
中国
39
267万円
四国
11
386.4万円
地域別台数
関東
38
144万円
関西
10
183.3万円
東海
15
118.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
124万円

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WRXとグロリアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  グロリア
334.8万円710.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 2495~2987
300~329 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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