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WRXとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
593 中古車掲載台数 83
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD/STiエアロ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/先行車発進告知機能/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    123.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期E型/フルノーマル/アドバンスドセーフティパッケージ/8インチナビ/FSBカメラ/ステアリングリモコン/リアビークルディテクション/シートヒーター/LEDアクセサリーライナー/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    371.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    175.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 車検9年3月19日+地デジTVナビバックモニタ

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD リア軽度修理/1オーナー/STIエアロ(F・S・R)/STIパフォーマンスマフラー/アドバンスドセーフティPKG/大型リアスポ/純正8インチナビ/ブレンボキャリパー/BSM/フロント&サイド&Bカメラ

    本体価格
    443.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth AM FM フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    187.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 純正オプションレカロシート シートヒーター 8型ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    409万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アプライドC型 1年ロング保証付 STIエアロ&大型リヤスポイラー HKS車高調&ボルクTE37鍛造18アルミ&GReddyスポーツGTマフラー 純正7型ナビ&Bカメラ&ETC&ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    419万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 6速マニュアル STIフルエアロ ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    339.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD サンルーフ アドバンスド レカロシート

    本体価格
    479.9万円

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    194万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
223
333.2万円
関西
57
336.4万円
東海
96
321.2万円
北海道
39
302.4万円
九州
30
304.7万円
東北
44
257.9万円
北陸・甲信越
58
252.9万円
中国
36
256.2万円
四国
10
387.4万円
地域別台数
関東
35
167.4万円
関西
17
185.9万円
東海
5
184万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
3
227.8万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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WRXとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
334.8万円710.6万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1994~1998 排気量(cc) 1998
300~329 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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