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WRXとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  アスコット
VS
79万円1180万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
568 中古車掲載台数 9
  • スバル WRX STI 2.0 4WD EJ20 ターボ 6速マニュアル タイベル10.4万キロ時交換済み ハーフレザー SDナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト アドバン18インチ LEDヘッドライト

    本体価格
    226万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 4WD 6速MT ターボ 大型リアスポイラー STIエアロFSR 柿本改マフラー STI半革シート メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC 純正18インチAW LEDライナー 試乗OK

    本体価格
    307.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    187.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車/Carrozzeriaナビ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    299万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー車 STIフルエアロ レザーシート シートヒーター 後席モニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    222.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 OP革シート STIパフォーマンスPKG アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正19インチアルミ シートメモリー パワーシート LEDライナー

    本体価格
    456.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アプライドB型 メーカーOPフルレザーシート STI18AW リアスポイラー アドバンストセイフティPKG サテンメッキドアミラー ワンオーナー 買取直販 アイサイト ブラインドスポットモニター  GT-S内装

    本体価格
    176.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC クルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー オートライト LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    98.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ(F/S/R) RAYS19インチアルミ アラゴスタ車高調 大型リヤスポイラー 大型ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース ブラインドスポットモニター エアクリ パワーシート 専用シート 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    491万円

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    本体価格
    78万円

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    75万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
210
332万円
関西
61
356.8万円
東海
89
323.5万円
北海道
43
308.9万円
九州
25
308.7万円
東北
42
277.8万円
北陸・甲信越
54
252.3万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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WRXとアスコットのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  アスコット
334.8万円710.6万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1994~1998 排気量(cc) 1996~2451
300~329 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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