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WRXとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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WRXとアルティスの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ダイハツ  アルティス
VS
79.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 164.9万円255万円
アルティスの相場表を見る
398 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー/スバルディーラー整備車/記録簿/アドバンスドセーフティパッケージ/タイミングベルト交換済/LEDアクセサリーライナー/SDナビ/Bluetooth/バック・サイドカメラ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    255.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS車高調 オプションリアウィング pivitスロコン 純正STIキャリパー 18インチ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    369万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型 大型ナビTV Bカメラ STIリップ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正カロッツェリアナビ テレビ バックカメラ STIエアロ TEIN車高調 ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth STI18インチアルミホイール TOMEIインテーク スポーツマフラー

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントアンダースポイラー STIフレキシブルタワーバー ETC ドライブレコーダー前方 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    123.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチナビ ビルシュタインダンパー STi専用レカロシート 純正18インチAW ドライブレコーダー ビルドインETC LEDライナー バックカメラ サイドカメラ bluetooth

    本体価格
    232万円

  • スバル WRX 2.0GT EyeSightセイフティプラス 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STI エアロ・STIカーボンリアスポイラー・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD ワンオーナー/黒・タン革シート/アイサイトVer.3/アドバンスドセイフティPKG/BILSTEINダンパー/LEDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター/サイド・バックカメラ/ストラーダナビ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

関東
156
363.2万円
関西
44
324万円
東海
71
319.8万円
北海道
33
268.8万円
九州
17
332.5万円
東北
28
240万円
北陸・甲信越
24
216.2万円
中国
19
366.6万円
四国
6
355.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  WRX   ダイハツ  アルティス
334.8万円710.6万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1994~1998 排気量(cc) 2487
300~329 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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