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レヴォーグとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
VS
12万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
2010 中古車掲載台数 105
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 社外オーディオ&BT&CD&DVD&USB&AppleCarplay&AndroidAuto/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/アイサイト/純正ドラレコ/ETC/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    162.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC メモリーナビ Bluetooth フルセグTV サイドカメラ バックカメラ 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    45.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール フルセグTV Bluetoothオーディオ 社外ダウンサス スマートキー プッシュ LED フォグLED バイザー マット

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    245.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    75.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー レザーシート S/R EyeSight 外フローティング10インチナビ地デジ バックカメラ/サイドカメラ 前席パワーシート&シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    142.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD アイサイトVer.3 プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール アクティブレーンキープ パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ STIフルエアロ ガナドールマフラー 本革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    103.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

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関東
612
182.1万円
関西
213
190.1万円
東海
274
165.4万円
北海道
241
176.3万円
九州
158
190.1万円
東北
217
164.3万円
北陸・甲信越
202
181.4万円
中国
80
155.2万円
四国
13
199.9万円
地域別台数
関東
55
88.5万円
関西
17
68.9万円
東海
16
95.3万円
北海道
0
---
九州
3
84.9万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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レヴォーグとV70のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
310.2万円576.4万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~3192
177~275 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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