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レヴォーグとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  マークIIブリット
VS
35万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 27.5万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
2409 中古車掲載台数 24
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レザーシート LEDヘッドライト フォグランプ アイサイトVer3 ETC2.0 オートライト プッシュスタート アイドリングストップ  シートヒーター パワーシート ハイビームアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正オプションエアロ・バックカメラ・アイサイト・ETC・クルコン・SI-DRIVE・スマートキー・フルセグ

    本体価格
    84万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト ST革Iシート

    本体価格
    230万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ターボ ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー ビルシュタイン タイミングチェーン パドルシフト

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD クスコ製スタビライザー TEINショックアブソーバー STI製ダウンサス ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー ドラレコ 11.6インチナビ

    本体価格
    321.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー スマホ連動ナビ ハーマンカードンサウンド ETC 2年間走行距離無制限保証 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1年距離無制限保証付・本州仕入・社外ナビ・Bカメラ・TV・ETC・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド HIDヘッドライト トノカバー ETC キーレスエントリー 純正17インチAW パワーウィンドウ パワーシート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

関東
814
199.5万円
関西
298
225.1万円
東海
283
202.8万円
北海道
236
181.3万円
九州
158
217.7万円
東北
245
207.3万円
北陸・甲信越
231
206.6万円
中国
117
212.6万円
四国
27
258万円
地域別台数
関東
8
76.9万円
関西
3
48.9万円
東海
8
101.5万円
北海道
2
46.4万円
九州
1
108万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
94.9万円

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レヴォーグとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  マークIIブリット
310.2万円576.4万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1988~2491
177~275 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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