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プリウスとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  レヴォーグ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
8367 中古車掲載台数 2412
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 福岡 北九州 プリウス パールホワイト バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター 車検 令和9年10月

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S 15AW ナビ 地デジ DVD CD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth接続 AC100V電源 純正アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー プッシュスタート 純正AW 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ETC CD DVD ステリモ Fフォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レーダークルコン バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 4WD LEDヘッドライト ETC 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチオプションアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    104.7万円

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    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

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    90万円

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    本体価格
    315万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 スマートリアビューミラー 純正11.6インチナビ 12.3インチフル液晶メーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ビルトインETC パワーシート シートヒーター 純正マット

    本体価格
    218.8万円

関東
2046
183.7万円
関西
1347
187.3万円
東海
1344
201.5万円
北海道
322
185.5万円
九州
1194
194.1万円
東北
646
179万円
北陸・甲信越
451
200.5万円
中国
667
187.6万円
四国
350
185.5万円
地域別台数
関東
814
199.5万円
関西
298
225.1万円
東海
283
202.8万円
北海道
236
181.3万円
九州
159
217.1万円
東北
246
206.7万円
北陸・甲信越
231
206.6万円
中国
118
211.4万円
四国
27
258万円

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プリウスとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レヴォーグ
275万円460.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1797~1986 排気量(cc) 1795~2387
98~152 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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