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レヴォーグとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2437 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth アップルカープレイ

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD メモリーナビ ETC 外アルミ&マフラー

    本体価格
    156.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター デジタルインナーミラー リアパワーハッチ アイサイト パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ・本革シート・アイサイト

    本体価格
    339.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    305.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アプライドモデルF 後期型 リヤビークルディテクション フロント&サイドカメラ アイサイトVer3 ドライブレコーダー ETC スマートキー 純正ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ フルセグTV

    本体価格
    137.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 メーカー11.6型ナビ バック・サイドカメラ フルセグTV アイサイトセーフティプラス 前席シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    194.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD メーカーオプションナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/ビルシュタイン製ダンパー/LEDヘッドライト/パワーシート/ステアリングリモコン/アダプティブクルーズ/レーンキープ/衝突被害軽減/ドライブレコーダー

    本体価格
    141.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 連動ETC装着

    本体価格
    390.5万円

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    本体価格
    40万円

関東
783
201.8万円
関西
304
235.5万円
東海
289
213.8万円
北海道
223
176.3万円
九州
180
216万円
東北
260
201万円
北陸・甲信越
250
207.2万円
中国
120
223.8万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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レヴォーグとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  bBオープンデッキ
310.2万円576.4万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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