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レヴォーグとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
28.1万円543.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 106.5万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙 純正ナビ デジタルインナーミラー Sonic Designスピーカー レザーシート パワーシート STIマフラー STIタワーバー ACC フルセグ ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    232万円

  • スバル レヴォーグ STI SPORT R EX STIフルスポイラーマフラー 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンスピーカー アラウンドビューカメラ フルセグ ツートーンレザーシート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ アダプティブクルコン Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ ETC アクセスキー プッシュスタート 横滑り防止装置 LEDライト SI-DRIVE MTモード付AT パドルシフト

    本体価格
    112万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    99.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2.4Lエンジン LEDヘッドライト

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    351万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 検二年 社外ナビ TV

    本体価格
    40万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD ターボ アイサイトツーリングアシスト 9型ナビTV Bluetooth サイド&バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドラレコ パドルシフト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/STIエアロ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.1万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    440万円

関東
811
196万円
関西
302
221.2万円
東海
309
198.6万円
北海道
253
186.8万円
九州
151
203.6万円
東北
241
190.8万円
北陸・甲信越
234
201.6万円
中国
94
173.5万円
四国
23
216.6万円
地域別台数
関東
2
431.3万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
1
124万円
九州
5
353.2万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
1
177.9万円
中国
0
---
四国
7
373.1万円

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レヴォーグとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1795~2387 排気量(cc) 3310
177~275 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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