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レヴォーグとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カルディナ
VS
28.4万円530.9万円
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中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD ブラックインテリアSE 衝突被害軽減 SRVD

    本体価格
    404.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    173.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイトver3/ターボ車/4WD/純正ナビ・TV/バックカメラ/クルコン/パドルシフト/電動シート/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/ヒルスタートアシスト/電子パーキング/純正AW

    本体価格
    100.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ 新世代&アイサイトX搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ 電動リヤゲート レザー

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 300馬力 ZERO SPORTSエアロ 純正メモリナビ

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 全方位カメラ・サンルーフ・本州仕入・アイサイトX・11.6型スターリンクナビ・全席シートヒーター・パワ-ゲート・デジタルミラー・純正ドラレコ・電動シート・障害物センサー・BSM・Bluetooth・ETC

    本体価格
    376.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG/ESコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッドライト/ZF製電子制御ダンパー/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC

    本体価格
    251万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 8ナビTV前横後カメラ ドラレコ前後 LED

    本体価格
    215万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト 後側方センサー フロント&サイドビューモニター パナ9インチナビ ETC2.0 ナビ連動前後ドラレコ 運転席&助手席パワーシート 前後席シートヒーター パワーリヤゲート

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 パドルシフト パワーシート 純正18インチAW 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ レーダー探知機

    本体価格
    108万円

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    59.5万円

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    84万円

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    223万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

関東
812
192.2万円
関西
291
215.2万円
東海
277
197.5万円
北海道
251
181.2万円
九州
141
194.4万円
東北
245
183.4万円
北陸・甲信越
228
196.6万円
中国
82
167.5万円
四国
15
198.8万円
地域別台数
関東
8
94.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
4
72.3万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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レヴォーグとカルディナのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カルディナ
310.2万円576.4万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1795~2387 排気量(cc) 1794~1998
177~275 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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