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レヴォーグとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ウィンダム
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 55.1万円167.5万円
ウィンダムの相場表を見る
2429 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 後期型 STIフルエアロ 純正SDナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 本革シート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    138.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    294.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロールターボアイサイトメモリーナビフルセグTVBLUETOOTHバックカメラETCドライブレコーダーWパワーシートWシートヒーター純正アルミLEDランプ

    本体価格
    106.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD LEDヘッドライト LEDフォグ LEDライナー アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    281.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 革シート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ スマートキー

    本体価格
    440万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    99.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙車 ビルシュタインサス STIエアロ 前後ドラレコ ETC 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ Bluetooth 前席シートヒーター パワーシート レーンキープアシスト 衝突軽減システム

    本体価格
    188.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD Stiエアロ OPグリル&リアウィング&ウェストスポイラー 純正18AW メーカー11.6型ナビ SBカメラ ETC フルセグ デイライト 専用レザーシート 全席ヒーター LEDライト パワーゲート アイサイトX コーナーセンサー BSM

    本体価格
    389万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行1.3万km 修復歴なし カーセンサー認定車 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B 後カメラSI-DRIVE

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTV フル液晶スピードメーター

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    91万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

関東
780
201.9万円
関西
300
235.1万円
東海
289
213.8万円
北海道
223
176.3万円
九州
180
216万円
東北
259
200.5万円
北陸・甲信越
250
206.6万円
中国
120
223.8万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
15
86万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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レヴォーグとウィンダムのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ウィンダム
310.2万円576.4万円 新車時価格 336万円408.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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