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レヴォーグとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとクーペ407の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  クーペ407
VS
28万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
2469 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD ターボ 助手席福祉装置付 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ LEDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 全車速ACC ETC 純正17AW プライバシーガラス

    本体価格
    116.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外エンスタ 革シート

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    236万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/後席モニター/赤革シート/サイドカメラ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    142.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 新世代アイサイト ブラックレザー ビルトインパナソニック9インチナビ ルーフスポイラー ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ パワーリヤゲート カーゴステップ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ドライブレコーダー ビルトインETC レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    238.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・純正17インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC

    本体価格
    226.6万円

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    本体価格
    35.8万円

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    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
828
204.5万円
関西
311
232.8万円
東海
298
211.5万円
北海道
230
181.2万円
九州
162
229.6万円
東北
250
197.3万円
北陸・甲信越
238
200.2万円
中国
126
213.1万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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レヴォーグとクーペ407のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  クーペ407
310.2万円576.4万円 新車時価格 549万円569万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1795~2387 排気量(cc) 2946
177~275 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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