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レヴォーグとADバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ADバン
VS
35万円543万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
2422 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 STI専用赤黒革シート 純正9型パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール ステアリングアシスト レーンキープアシスト BSM ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 純正ドライブレコーダー(前後) STiフルエアロ ETC2.0 ドアバイザー パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 代車兼販売車 ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外8インチナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートルームミラー アイサイト レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    160万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    201.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD R6年登録 禁煙車 温熱機能付赤黒革シート 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート LEDヘッドライト 12.3フル液晶メーター シートメモリー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    221.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ETC アイサイト ナビ TV Bluetooth 電動パーキングブレーキ プッシュスタート パワーシート パドルシフト レーダークルーズ SI-DRIVE 純正AW

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD コーナーセンサー ドアバイザー カーゴステップパネル ドアエッヂモール ETC サイドカメラ フロントカメラ シートメモリー SRH リヤビークルディテクション オートビークルホールド

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
826
200.1万円
関西
306
226.5万円
東海
282
202.2万円
北海道
235
181.4万円
九州
156
217.2万円
東北
241
205.7万円
北陸・甲信越
234
205.7万円
中国
117
211.2万円
四国
25
259万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
61.4万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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スバル  レヴォーグ   日産  ADバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1795~2387 排気量(cc) 1295~2184
177~275 最高出力(馬力) 79~122
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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