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レヴォーグとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
29.1万円565万円
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中古車相場 42万円149万円
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1688 中古車掲載台数 24
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    115万円

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    178.4万円

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    138万円

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    本体価格
    94.7万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    70万円

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    283万円

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    98万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    326.7万円

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    99.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    74.9万円

関東
481
184.2万円
関西
179
207万円
東海
261
182万円
北海道
192
161.6万円
九州
125
180.5万円
東北
198
175.1万円
北陸・甲信越
159
190.4万円
中国
68
148.3万円
四国
25
168.5万円
地域別台数
関東
15
96.2万円
関西
2
53.8万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
42万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
0
---
四国
2
112万円

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スバル  レヴォーグ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 189万円321.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1795~2387 排気量(cc) 1798~1998
177~275 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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