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レヴォーグとリベロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  リベロ
VS
28.4万円530.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
2348 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 車検10年1月まで/パナ純正SDナビ/フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/SD/CD/DVD/HDMI/レーダークルーズ/ドラレコ/シートヒーター/ETC/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    77万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC パワーバックドア シートヒーター アイサイト パワーシート クルーズコントロール Bluetooth対応 ドライブレコーダー キーフリー USBポート

    本体価格
    271.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV ETC 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト フロントフォグ クルーズコントロール パワーシート ドアバイザー

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 本革シート シートヒータ

    本体価格
    163万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 走行中フルセグTV レーダー 前後ドラレコ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アクティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート 純正18インチ スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LED ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグ CD DVD

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
811
191.7万円
関西
288
215万円
東海
279
199.6万円
北海道
246
179.5万円
九州
147
202.8万円
東北
249
183.8万円
北陸・甲信越
234
195.7万円
中国
78
164.4万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとリベロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  リベロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1468~1998
177~275 最高出力(馬力) 88~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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