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レヴォーグとSCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   レクサス  SC
VS
28万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
2469 中古車掲載台数 87
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ・STIマフラー/ルーフエンドスポイラー・パワーバックドア・純正11.6型ナビ・LEDライナー・全席シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ・アイサイトセーフティプラス・純正18AW・Bluetooth

    本体価格
    285.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD 11.6型ナビTV バックカメラ アイサイトX

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 サンルーフ メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート ドラレコ ETC LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー フルセグTV

    本体価格
    296.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レンタカー アイサイトX 電子制御ダンパー

    本体価格
    390万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX ナビ ETC ドラレコ前後 TVコントロール LEDアクセサリーライナー スマートリヤビューミラー フロントカメラ サイドカメラ ドアバイザー スプラッシュボード ナンバーベース

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD パワーシート クルーズコントロール パドルシフト 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート パワーバックドア ETC 純正18インチAW

    本体価格
    266.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    290.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート パワーシート シートメモリー ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    114.6万円

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    227万円

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    131.8万円

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    128万円

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    本体価格
    88万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    155万円

関東
826
204.5万円
関西
311
232.8万円
東海
299
211.2万円
北海道
232
180.4万円
九州
162
229.7万円
東北
250
197.3万円
北陸・甲信越
238
200.6万円
中国
125
212.9万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
25
131.4万円
関西
11
143.4万円
東海
21
149.9万円
北海道
4
124.5万円
九州
15
118.5万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
8
148.4万円
四国
1
118.8万円

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レヴォーグとSCのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  SC
310.2万円576.4万円 新車時価格 680万円750万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1795~2387 排気量(cc) 4292
177~275 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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