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レヴォーグとクーボを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フィアット  クーボ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 75万円88.8万円
クーボの相場表を見る
2490 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/スマートリアビューミラー/純正前方ドライブレコーダー/ETC/純正フロアマット/純正アルミホイール/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    266.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスセイフティパッケージ 純正ナビ 黒本革シート サイドカメラ バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    177.6万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 新世代アイサイトX 新世代アイサイトX 大型モニターナビ ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換済

    本体価格
    306.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ3点 アイサイト レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー2個 ルーフキャリア

    本体価格
    100.4万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX エアロパッケージII 前後ドラレコ 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期D型 パナソニック8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター  スマートリヤビューミラー リヤビークルディテクション ハイビームアシスト 元レンタカー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フロント/サイド/バックカメラ アイサイト(運転支援/視野拡張) レーダークルコン リヤビークルディテクション パワーバックドア 全席シートヒーター パワーシート フルセグ

    本体価格
    252.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    283.1万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    75万円

  • フィアット クーボ 1.3 マルチジェット ダイナミック 平行車 1.3Lディーゼルターボ 純正AW CD

    本体価格
    88.8万円

関東
818
205.3万円
関西
297
232万円
東海
310
211.8万円
北海道
223
178.9万円
九州
163
223.1万円
東北
264
201.7万円
北陸・甲信越
253
204万円
中国
134
218.2万円
四国
28
227万円
地域別台数
関東
2
83.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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レヴォーグとクーボのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フィアット  クーボ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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