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レヴォーグとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダッジ  ナイトロ
VS
29.1万円512.4万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 69万円140.8万円
ナイトロの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ※HIDヘッドライト・オートライト・オートエアコン・純正アルミ・プライバシーガラス・純正ナビ・Bluetooth・アイサイト・キーレスプッシュスタート・スマートキー・ETC・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ

    本体価格
    101万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オーナー/革シート/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/サイドカメラ/ビルトインETC/シートヒータ/アイサイト/レーダークルコン/レーンキープ/LEDオートライト

    本体価格
    152.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD 7V型社外メモリーナビ フルセグTV(B-CASカード無し) Bluetooth CD/DVD バックカメラ LEDヘッドライト ETC D席・N席パワーシート

    本体価格
    104.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター リアパワーハッチ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    239万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー・純正ナビ・サイドリアカメラ・LEDヘッドライト・レザーシート・ETC・サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 電動リアゲート 純正ナビ フルセグTV コーナーセンサー ETC パーキングスタート シートヒーター ドライブレコーダー MTモード LED オートライト 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    197.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD 禁煙車 7インチナビ バックカメラ サイドカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 電動シート スペアキー有り 純正アルミホイール

    本体価格
    124.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 後期型 アイサイトX デジタルミラー 11.6型純正ナビ 全方位カメラ ハーマンカードン ドラレコ ETC パワーテールゲート 前後席シートヒーター カープレイ対応 フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    274.3万円

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    本体価格
    69万円

関東
513
187.2万円
関西
204
196.3万円
東海
275
176.5万円
北海道
211
168.6万円
九州
134
184万円
東北
188
159.7万円
北陸・甲信越
163
185.4万円
中国
71
165.2万円
四国
23
169.4万円
地域別台数
関東
9
108.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとナイトロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダッジ  ナイトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 298万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1795~2387 排気量(cc) 3700
177~275 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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