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レヴォーグとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとS4アバントの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S4アバント
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 95万円678万円
S4アバントの相場表を見る
2583 中古車掲載台数 29
  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルPKG STIタワーバー LEDライナー パナソニック純正ナビ サイド/バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ メモリー機能付パワーシート レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ SDナビ地デジTV バックカメラ レーダークルーズ 車線逸脱警報 スマートキー ETC オートハイビーム パワーシート Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ4WDアイサイトレーンキープターボ

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD/アイサイト/純正8型ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ブルートゥース再生/CD/DVD/ブルーレイ

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト搭載 X非搭載

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載 ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ LEDライナー ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    71.5万円

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    588.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

関東
832
200.1万円
関西
314
236.9万円
東海
319
216.7万円
北海道
224
179.8万円
九州
177
213万円
東北
274
200万円
北陸・甲信越
288
205.4万円
中国
127
216.1万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
18
365.8万円
関西
7
338.9万円
東海
2
519万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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レヴォーグとS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S4アバント
310.2万円576.4万円 新車時価格 868万円970万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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