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プレオプラスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとトゥインゴの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ルノー  トゥインゴ
VS
9.9万円137.9万円
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中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
320 中古車掲載台数 269
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ エアバッグ ABS パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン キーレスエントリーキー i-stop

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト バックカメラ アイドリングストッ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G 弊社社用車 ケンウッド7inナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    102.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 喫煙車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD/FM/AMラジオ/ETC/チルトステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニタ/盗難警報装置

    本体価格
    73.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマートアシスト3 社外ディスプレイオーデ

    本体価格
    66.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    88万円

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    99万円

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    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 0.9Lターボ EDC6速 クルーズコントロール ECOモード/アイドルSTOP 純正15インチアルミ Panasonicナビ/TV/AUX/USB接続 ETC 禁煙 取説/記録簿/スペアキー

    本体価格
    86万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール 5速MT 禁煙 走行29400km ETC KAROカーペット

    本体価格
    148.8万円

関東
99
64.6万円
関西
36
70.3万円
東海
25
51.3万円
北海道
36
77.9万円
九州
34
48.4万円
東北
39
50.1万円
北陸・甲信越
30
44.7万円
中国
13
50.8万円
四国
8
45.4万円
地域別台数
関東
91
118.2万円
関西
53
135万円
東海
44
146.1万円
北海道
6
112.9万円
九州
17
135.2万円
東北
11
117.7万円
北陸・甲信越
21
136.3万円
中国
15
164.1万円
四国
11
215.4万円

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プレオプラスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ルノー  トゥインゴ
89.6万円144.7万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
49 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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