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インプレッサスポーツとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとクロスポロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ ドラレコ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 2WD 純正8V型ナビ 後側方検知 車検整備付

    本体価格
    158.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル カロッツェリアナビ&Sカメラ&ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/アイサイト/サイドカメラ/フォグ/オートクルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/CD/Bluetooth/パワーシート/オートライト/パドルシフト/レーンキープ/横滑り防止/スマキー/キーレス/ダイナトーン

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト 8型ナビ バックカメラ ETC SRH 電動サイドブレーキ オートホールド アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー パドルシフト スペアキー LED パワーシート メモリシート  Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    147.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

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    92万円

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    99.9万円

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    79万円

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    129.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正17AW 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    49.5万円

関東
412
102.6万円
関西
168
114.7万円
東海
166
112.2万円
北海道
173
89.4万円
九州
120
104.1万円
東北
220
106.9万円
北陸・甲信越
174
109.6万円
中国
76
117.6万円
四国
17
114.2万円
地域別台数
関東
9
70.3万円
関西
5
75.6万円
東海
2
55.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

クロスポロの中古車を探す

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インプレッサスポーツとクロスポロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
192.2万円295.9万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 1197
115~154 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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