状態(スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 宮城県)
| 年式(初度登録年) |
2019(R01) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
5.6万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
車検残:無(購入時に新規取得) 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。 車検整備付 車検整備(法定24ヶ月点検整備/商用車は12ヶ月)を実施致します。その費用は本体価格に含まれています。
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| 法定整備 |
法定整備付 法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
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| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:3ヵ月 保証距離:3,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
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基本スペック(スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 宮城県)
| ボディタイプ |
ハッチバック |
駆動方式 |
4WD |
| 色 |
シルバー |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
199 |
ミッション |
フロアMTモード付CVT |
| 排気量 |
2000cc |
乗車定員 |
5名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
5 |
装備仕様(スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 宮城県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/カーテン
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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新車時の基本スペック(スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD)
| 発売年月 |
19(R01)/11 |
ホイールベース |
2670mm |
| 車体寸法 |
4475×1775×1480(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
-/-/1370(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
2085×1520×1200(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 |
16.8(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
5.3m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
プライベートや通勤などで使用するならピッタリ続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
すごくいい車に出会えました。続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
インプレッサスポーツはほんとに名車だと思います。続きを読む
投稿日:2024年09月17日
投稿者:デロデロデロッシさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
運転の楽しさとガソリン代を天秤にかける、ということになると思いますが、私はいまのところ前者が後者を上回っているため、買ってよかったと思います。続きを読む
投稿日:2023年08月28日
投稿者:mizuireさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
思っていたより安くていい車を購入出来、担当さんも説明や気遣い、知識も完璧で満足。続きを読む
投稿日:2023年06月15日
投稿者:ひらわさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
走りを楽しみたいなら2Lが良いです。続きを読む
投稿日:2023年03月27日
投稿者:NANさん
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
走りも安全性能も充実しており、家族4人のファミリーカーとしては積載量も多く満足です。趣味のロードバイクも車内キャリアで2台可能です。続きを読む
投稿日:2022年07月05日
投稿者:dddさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
コーナーとデザインを楽しむための車です。走りを期待するなら2Lですね。
2Lのが燃費良いんじゃないかなと思います。続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
総合的に見れば、走りやすく、しっかりとした車、視界他、基本的な安全性は高い。アイサイトは期待し過ぎたけど、2020.10発売のレヴォーグが凄過ぎるのかも。続きを読む
投稿日:2020年10月09日
投稿者:宇宙人さん
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:1
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
スポーツと言う名が付いているのにスポーツ車としては程遠いかも・・・
現在のスバル車で安い普通車を選ぶと必然的にコレしかないので仕方ない・・・
普通に荷物が積め…続きを読む
投稿日:2017年09月15日
投稿者:Momocaさん